6、多层焊间断焊时，不注意控制层间温度。
　　【现象】多层焊接厚板时，不注意层间温度控制。如果层间间隔太长，不重新预热焊接时容易产生层间冷裂纹；如果间隔时间过短，层间温度过高(900℃以上)，也会对焊缝和热影响区的性能产生影响，造成晶粒粗大，韧性和塑性下降，给接头留下潜在隐患。
　　【措施】厚板多层焊接时，应加强层间温度的控制。在连续焊接过程中，应检查焊接基材的温度，使层间温度尽可能与预热温度保持一致，同时还应控制z高层间温度。
　　焊接时间不宜过长。如果焊接中断，应采取适当的后加热和保温措施。再次焊接时，再加热温度应高于初始预热温度。
　　7、多层焊渣和焊缝表面缺陷未清除，无法进行下层焊接。
　　【现象】厚板多层焊接时，每层焊接完成后不清除焊渣和缺陷直接焊接下层，容易造成夹渣、气孔、裂纹等缺陷。在焊缝中，这降低了连接强度，并且还会在下层焊接时造成飞溅。
　　【措施】厚板多层焊接时，每层应连续焊接。每层焊缝焊完后，应及时清除焊渣、焊缝表面缺陷和飞溅物。如发现夹渣、气孔、裂纹等影响焊接质量的缺陷，应在焊接前清除。

　　8.要求熔透的接头对接或角对接组合焊缝的角焊缝尺寸不够。
　　【现象】T型接头、十字接头、角接接头等对接或角接焊缝要求熔透时，焊脚尺寸不够，或吊车梁腹板或类似有疲劳验算要求的构件之间的连接焊缝焊脚尺寸不够，会使焊接强度和刚度达不到设计要求。
　　【措施】丁字接头、十字接头、角接接头等需要熔透的对接组合焊缝应符合设计要求，且须有足够的焊脚。焊脚尺寸一般不小于0.25t(t为接头处较薄的板厚)。吊车梁或类似腹板与有疲劳验算要求的上翼缘之间的连接焊缝的焊脚尺寸设计为0.5t，且不应大于10mm。焊接尺寸的允许偏差为0～4mm。
　　9.通过焊接将覆盖的电极头或铁块插入接缝间隙。
　　【现象】焊接时，覆盖的电极头或铁块难以与被焊件熔合，会造成未熔合、未焊透等焊接缺陷，降低连接强度。如果用生锈的包覆电极头和铁块填充，很难保证与母材材质一致；如果用带油渍和杂质的焊条头和铁块填充，焊缝会出现气孔、夹渣和裂纹等缺陷。所有这些情况都会大大降低接头焊缝的质量，达不到设计和规范的质量要求。
　　[措施]
　　(1)当工件装配间隙很大，但不超过允许范围，且装配间隙超过薄板厚度的2倍或20mm以上时，应采用堆焊方法填补凹陷部分或减小装配间隙。严禁用填充焊条头或铁块的方法在接头间隙处补焊。
　　(2)标注零件时，应注意留有足够的切割余量和切割后的焊接收缩余量，控制零件的尺寸，以免增加间隙来保证整体尺寸。
　　10.不要注意交叉焊缝部件的焊接顺序。
　　【现象】对于有交叉焊缝的构件，通过分析焊接应力的释放以及焊接应力对构件变形的影响，发现焊接顺序安排不当。相反，垂直和水平焊缝是随机应用的。其结果是，垂直和水平接缝相互粘结，导致大的温度收缩应力、板材变形、板材表面不平整和焊缝中可能出现裂纹。
　　【措施】对于有交叉焊缝的构件，应制定合理的焊接顺序。几种纵横交叉焊缝焊接时，应先焊收缩变形大的横缝，再焊纵缝。这样，水平缝就不会受到纵缝的约束，使水平缝的收缩应力不受约束地释放出来，这样可以减少焊接变形，保证焊缝质量，或者在角焊缝之前先焊对接焊缝。