叉车车架是整车的母体，叉车的所有附件都直接或间接安装在车架上。叉车车架支撑叉车附件和货物的重量，承受各种力、力矩和载荷，如发动机扭矩、叉车车轮的反作用力、侧向力、制动和惯性力、各种冲击力等。叉车车架保证了各种附件的正确相对位置，也是放置燃油箱和叉车液压油箱的部件。
　　叉车车架的前端支撑在驱动桥上，并通过螺栓与驱动桥刚性连接。后端通过中间铰链轴承加载在转向轴上。叉车车架的结构保证了叉车的轴距。为了保证叉车的稳定性和平衡货物重量引起的倾斜力矩，在车架后端安装了一个平衡重（配重）。
　　叉车车架前端装有前翼子板，用于安装叉车铭牌、仪表板、转向柱等部件，起到保护叉车司机安全的作用。车架还配有叉车发动机罩、座椅和车顶保护架（叉车驾驶室）。根据叉车的安全标准，为了保护叉车司机的安全，护顶架需要进行静态压力测试和冲击测试。配重叉车还配有插销，可以实现叉车牵引的功能。
　　一、车架的更换标准:叉车车架的常见故障在车架的使用过程中，车架会发生各种损坏，Z常见的是由于撞击或压力导致车架变形开裂。因此，当框架出现以下情况时，应将其拆除并更换新的框架。
　　1.由于长期使用引起的雨水或其他物质的腐蚀，初始横截面损失超过50%；
　　2.存在两条以上长度较大且位置关键的严重不良裂纹；
　　3.已修复的地方或附近再次出现不良裂纹；
　　4、因事故产生裂纹或裂缝，修复后不能满足叉车使用安全标准承载能力的车架也应及时更换；
　　5.在同一位置，当出现大量各种缺陷和裂纹时，应及时更换新零件。
　　二、叉车车架常见故障维修方法:
　　1.叉车车架、侧板和侧梁有凹痕或变形。当变形不大于6mm时，可采用冷矫正法进行矫正。但冷校正只能在温度高于0℃时进行。校正时，可以使用弓形卡钳和千斤顶等工具进行校正。当凹陷和变形较大时，可通过快速加热至700-1100℃或900-1150℃来消除大变形。在所有情况下，当温度低于700℃时，应立即停止校准工作，并在Z大变形时用喷嘴沿外凸面加热变形部分。校正后，组件应在0℃以上的环境温度下冷却。
　　2.叉车车架裂纹的检查和修复大多数裂纹发生在截面变化剧烈的部件、部件的连接点和焊缝过多的节点处。检查时，可以从可能出现裂纹的地方清除油漆、灰尘和污垢，露出金属光泽，并用6-8倍的放大镜检查，还可以用油浸锤法显示裂纹的分布。对于检测到的裂缝，可在距离可见裂缝两端10-15毫米处钻直径为8-25毫米的孔，以控制裂缝的发展。补焊前应沿裂纹打磨坡口，碳素结构钢应使用E4315或E4316进行补焊，低合金结构钢应使用E5015-A1或E5016-A1焊条进行补焊。焊接后，检查焊接处是否有裂纹。如果有裂纹，用砂轮磨掉接缝并重新焊接。磨损长度应比明显的裂纹尾部长50-100毫米。新焊缝应平直、致密、焊透，并且与母材的过渡平滑。